2. Домашняя
  3. Продукция
  4. Мониторинг транспорта
  5. АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi

Бортовой контроллер «АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi» ничем не отличается от «АвтоГРАФ-GSM+» по базовому функционалу:

  • он точно так же регистрирует все перемещения транспортного средства с использованием спутников системы GPS или ГЛОНАСС;
  • с заданной периодичностью сохраняет в энергонезависимой памяти географические координаты и время прохождения каждой точки, а также скорость и направление движения;
  • фиксирует иные события, о которых оповещается штатными и дополнительными датчиками.

Скачать листовку на каталог продукции (PDF, 8,6Мб)

Однажды сохраненные данные надежно защищены от внешних воздействий. Длительность хранения информации не ограничена. В штатном режиме работы фальсификация данных невозможна.

Основное отличие «АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi» и «АвтоГРАФ-GSM+» — дополнительный способ передачи накопленных данных в диспетчерский пункт.

АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi АвтоГРАФ-GSM+
Передача данных о рейсе происходит автоматически в момент прибытия машины на объект, оборудованный точкой доступа Wi-Fi. Передача данных о рейсе ведется постоянно посредством GPRS-соединения.
Возможности контроля и оперативного реагирования на действия водителей расширяются, если развернуть точки доступа Wi-Fi на нескольких объектах, где бывает транспорт предприятия. Это решение возможно с использованием бесплатного программного обеспечения. Чтобы получить возможность контроля местоположения и других параметров машины в любой момент времени, необходимо оплачивать услуги операторов сотовой связи.

«АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi» — очередной этап развития систем офлайн-мониторинга транспорта, работающих по принципу черного ящика. Предыдущие поколения этих систем использовали проводные соединения или сменные карты памяти на контроллерах, благодаря чему влияние человеческого фактора на эффективность работы было весьма существенным: персонал порой просто «забывал» скопировать данные о конкретном рейсе.

С использованием технологий Wi-Fi передача данных ведется автоматически: бортовой контроллер самостоятельно передает накопленные данные в момент попадания в зону покрытия точки доступа. В отсутствие стационарных точек бортовой контроллер передает данные по сети GSM.

Когда целесообразно использовать «АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi»?

Особенности системы делают ее использование эффективным в ситуациях, когда использование сотовой связи невозможно или сильно затруднено:

  • нефтяные и газовые месторождения, зоны строительства трубопроводов;
  • карьеры, рудники, лесозаготовительные участки;
  • малонаселенные территории, труднодоступные районы.

Wi-Fi-система офлайн-мониторинга по оперативности обмена данными приближается к GSM-системе,если количество обязательных для посещения транспортом объектов неизменно и/или достаточно велико, и точки доступа, имеющие постоянное подключение к Интернету, оборудуются на каждом из таких объектов.

В этом случае диспетчеру будут доступны данные по каждому небольшому отрезку пройденного пути, что позволит, например, контролировать расписание и при необходимости корректировать маршрут. Еще раз подчеркнем, что установленные и настроенные точки доступа работают самостоятельно, без участия персонала.

Особенности системы «АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi»

  1. Освоить, сконфигурировать и развернуть систему можно самостоятельно.
  2. Система использует полностью бесплатное программное обеспечение: диспетчерское, считывающее и серверное.
  3. Система легко масштабируется: точки доступа Wi-Fi легко приобрести в любом компьютерном магазине вместе с дополнительными антеннами, которые могут существенно увеличить зону считывания данных.
  4. «АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi» позволяет одновременно опрашивать большое количество транспортных средств, используя стандартные возможности точки доступа. В этом его принципиальное отличие от других беспроводных протоколов, таких как Bluetooth или ZigBee, которые не предназначены для подобного использования.

Выбор системы мониторинга «АвтоГРАФ-GSM+Wi-Fi» — это взвешенное решение для предприятий, перед которыми стоят специфические задачи, делающие нецелесообразным или невозможным использование системы «АвтоГРАФ-GSM».

Характеристики

НАВИГАЦИЯ И СВЯЗЬ
ГЛОНАСС / GPS модуль
  • Навигационный приемник uBlox MAX-M8Q
  • Поддержка ГЛОНАСС + GPS / GALILEO / Beidou
  • 72 канала
  • Поддержка A-GNSS, D-GPS
  • Время выхода на рабочий режим (тип.): не более 26 с1
  • Точность: 2 м1 (CEP)
  • Внешняя антенна (SMA)
GSM модуль
  • 3G UMTS2 / GSM (GPRS / SMS) 850 / 900 / 1800 / 1900 МГц
  • 2 x SIM
  • Внешняя антенна (SMA)
Wi-Fi модуль
  • 802.11 b / g / n
  • WPA2 Personal и Enterprise
  • Выходная мощность: 17.0 dBm
  • Чувствительность: -94.7 dBm
  • Внешняя антенна (SMA)
ИНТЕРФЕЙСЫ
Шины данных
  • 2 x CAN (SAE J1939 / FMS)
  • 2 x RS-485 (TIA / EIA-485-A)
  • 1 x RS-232
  • 1 x 1-Wire
  • 1 x USB 2.0
Входы / выходы
  • 6 дискретных входов: 4 входа по «–», 2 входа по «+»
  • 2 аналогово-дискретных входа (конфигурируемых)
  • 1 высокоомный вход
  • 2 дискретных выхода
  • 1 вход RPM (для подсчета оборотов двигателя)
Голосовая связь (GSM)
  • Вход микрофона, усилитель громкой связи
  • Вход для подключения кнопки «Ответ-Вызов»
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Память
  • FLASH (до 270.000 записей)
  • eMMC 4 Гб
Датчики
  • Встроенный 3-х осевой акселерометр / датчик движения
Внешняя резервная АКБ
(не входит в комплект)
  • Свинцово-кислотная, 12 В
  • Цепь заряда внешней АКБ
  • Время полного заряда АКБ: 30 часов
Электрические характеристики
  • Напряжение питания контроллера: 10...50 В (макс. 60 В)
  • Максимальный потребляемый ток (при 12 В, 22 °С)
    • в режиме записи: 80 мА
    • в режиме передачи данных: 320 мА
Рабочая среда
  • Температурный диапазон: -40...+85 °С
  • Защитный корпус: IP54
Габаритные размеры и масса
  • Стандартный корпус: 138 х 67 х 27 мм, 110 г
  • Защитный корпус: 138 x 92 x 27 мм, 150 г
Средний срок службы
  • 10 лет

1 При номинальном уровне навигационного сигнала -130 dBm
2 Опционально